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福田的工业40启动第四次转型

发布时间:2019-08-15 17:51:53

  重回山东,王金玉想在这个福田汽车起家的地方给福田来一次大手术。 在过去18年,福田汽车完成了三次重要的转型,未来我们必须要向高端制造进行结构调整,更多与互联结合,这是福田的。 1月5日,福田汽车党委书记、总经理王金玉在福田汽车2014年商务年会上表示。

  在这场汇集了福田重点经销商和供应商的大会上,王金玉用寥寥数据带过了2014年的成绩,把讲话重心转向福田汽车的2015年规划。 明年会有很多大动作,在产品上大家会看到一系列的产品投放。 王金玉称。

  这一系列 大动作 是王金玉酝酿了一年多的新一轮转型,转型的关键词是 互联 。 未来,要强调用户思维,分别从移动端的应用、大数据、云计算、去中心化、IT架构等方面着力,进行企业转型。 福田汽车副总经理兼CIO(首席信息官)杨国涛告诉。

  杨国涛是福田此轮改革的框架搭建者。他告诉经济观察报,改变将率先在营销领域展开,但绝不会止于营销领域,而未来,福田将会在研发、生产和组织架构等方面都进行相应的改革。 开发、生产、营销不再仅仅将视角放在产品上,而要 60度的关注客户,这是(此次改革)基本的出发点。 杨国涛说。 车企想要生存和发展就必须转变经营思维。 王金玉表示。在成立18年之后的2015年,已 成年 的福田迎来发展史上的第四次转型。促使福田转型的原因并不仅仅是互联时代的发展潮流,更有内在压力。

  随着国家宏观经济形势的改变,2014年经济增长放缓,福田开始面临新的难题。 商用车行业今后的增长不要抱有太美好的期望,这个行业已经进入成熟期,总量维持现有水平,但产品结构调整和产品升级还有较大的空间。 王金玉称。

  而来自终端的销售数据也在印证王金玉的判断。2014年月,国内商用车产销 45.22万辆和 4 .94万辆,同比下降6. 8%和7.28%。而从福田自身来看,福田2014年前三季度营业收入为255.92亿元,比201 年同期下降1.1%,前三季度净利润为 .01亿元同比下降42.2%。

  王金玉透露,福田汽车低端产品所占比重到2020年以后将压缩到20%。与此同时,福田要在高端产品上,包括乘用车上进行投放。而这一商用车 高端化 并向乘用车迈进的过程,将迫使福田进行改革。 打造有互联气质的公司,了解客户需求,这个转型与增长是相结合的。 杨国涛表示。

  福田计划在开发、制造和营销等环节进行变革,而改革将率先在营销领域展开。 主要从三方面进行,由单一的汽车销售转向为用户提供优质的解决方案。 杨国涛告诉经济观察报,首先,销售从阶段性经营转向客户生命周期经营;其次,产品经营转向围绕客户进行全面经营;第三步,由被动经营转向主动经营、浅度经营转向深度经营。

  福田汽车已建立了名为 T 的新模式,在这个模式下,福田与经销商、供应商、服务站与客户将实现多向互动,同时以订单为主线,多方之间可以实现信息的共享。简而言之,这是一个基于数据洞察与数据应用的新模式。 对客户数据进行观察从而改变研发、生产和销售。 杨国涛表示。

  作为起步,1月5日,福田与易车达成合作协议,双方在数据上进行合作。未来,福田将建立统一的客户数据库,并为跨部门、跨品牌的数据应用提供统一的客户数据挖掘与分析。

  组织架构未来也会有相应的改变。 杨国涛称。在营销改革阶段,福田会设立单独的数据部门,负责数据的收集、分析,这将为商品的开发、生产、销售提供重要指标。此后各个品牌下将设立数字营销公司,在售后和生产环节则会设立相应的横向数据公司。

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