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凤凰车商2013计划合资谨慎自主激进

发布时间:2020-08-04 17:37:38

新年伊始,昨日未找到另2名受伤的便衣男子。已有一部分车商透露了其2013年的销量目标。大部分合资车商显得比较谨慎,而部份自主车商则提出了较为激进的计划。

从车商泄漏的情况来看,合资车企大多显得较为保守。根据上海通用高层透露,2013年预期目标为145万辆,同比增长约5%;上海大众预期目标142万辆,同比增长约8%;一汽大众预期目标150万辆,同比增长约12%。随着日系车商的没落,韩系车企期望接收市场份额。新的一年,韩系车的增长目标则有所不同,东风悦达起亚制定了53万辆左右的销售目标,很是理性;北京现代则将2013年定义为冲击100万辆大关,预计同比增长25%。

与合资企业相比,自主品牌好像有点激进。根据车商计划,2013年,长安微客计划销量80万辆,增长约30%;海马汽车销量少增长50%以上,约23万辆;华泰汽车销量挑战10万辆,增长约100%。目前为有信心的自主车企应该是东风风神,2013年销量目标为10万辆,这表示东风风神将要连续两年保持倍增态势。长城汽车尽管还没有透露2013年的销售计划,但宣称出口将达15万辆,增幅超过60%。

业内分析人士指出,中国市场发展不均衡,内陆、西部车市仍有较大发展空间;中国经济或将“软着陆”和鼓励内需的走向,都将提振汽车消费。获利的将是车价偏低的自主品牌和部分合资品牌。

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